Große Norwegenreise: Küsten, Fjorde & Gebirge

Reiseverlauf Gesamtreise mit 5 Bausteinen - 36 Tage / 35 Nächte:

 

Baustein 1: Ostnorwegen mit Tälern und Fjälls - 1.300 km (gelb)

1. Tag: Anreise nach Oslo - 40 km.  Fluganreise und Ankunft am Flughafen in Oslo. Übernahme des Mietwagens und kurze Fahrt in die Stadt. Je nach Uhrzeit ihrer Ankunft haben Sie den Nachmittag und Abend noch Zeit um die norwegische Hauptstadt etwas zu erkunden: In der Innenstadt finden Sie das Rathaus, das Schloss, die neue Oper, das Munch-Museum die Festung Akershus und das betriebsame Aker-Brygge-Viertel am Hafen. 1x Hotelübernachtung in Oslo.

2. Tag: Zeit in Oslo. Weiterfahrt bis Lillehammer - 190 km.  Vormittags ist noch etwas Zeit in Oslo. Neben Sehenswürdigkeiten in der Innenstadt lohnt auch ein Besuch im Vigelandspark, am Holmenkollen und auf der Museumshalbinsel von Bygdøy. Gegen Nachmittag starten sie auf Ihre erste Etappe in Richtung Norden - Ziel ist das Gebiet des Mjøsa-Sees mit den Städten Hamar und Lillehammer. An den Ufern des Sees sind ländliche Regionen mit Höfen zu bewundern. In Lillehammer kann man die Sportanlagen der Winterolympiade von 1994 bewundern, oder das bekannte Freilichtmuseum Maihaugen. 1x Hotelübernachtung in Lillehammer.

3. Tag: Südliches Gudbrandstal und Almenregion - 175 km.  Von Lillehammer fahren Sie heute in einem Bogen zunächst durch das Gudbrandstal nach Norden und dann nach Westen auf der Jotunheimen-Almenstraße (Maut). Unterwegs lohnt ein Besuch bei der Stabkirche von Ringebu. Auf der Almenstraße erleben das Norwegen der weiten Almhochflächen mit weiten Hochebenen und Bergseen. In der Ferne grüßen bereits die Gipfel des Jotunheimen-Gebirges. 1x Hotelübernachtung in Fagernes oder Beitostølen.

4. Tag: Valdres und Jotunheimen - 175 km.  Eine großartige Hochgebirgsstraße führt über die sog. Valdresflya-Straße. Kilometerweit befinden Sie sich im baumlosen Fjell und erleben großartige Bergpanoramen. In Lom treffen die mächtigen Täler Bøverdalen und Sjåkdalen aufeinander. Sie können zudem Abstecher zu spektakulären Hochgebirgszielen im Sognefjell machen, z.B. nach Leirvassbu, Juvasshytta oder hinauf bis zum Scheitelpunkt des Sognefjellpasses. Dort sind die Gletscher des Jotunheimen greibar nahe. Oder fahren Sie noch über die historische Passstraße des Strynfjells - ein besonderes Erlebnis. 1x Hotelübernachtung in einem Hochgebirgshotel.

5. Tag: Strynfjell und Rondane - 320 km.  Heute geht es wieder in Richtung Osten, zunächst zurück in das Gudbrandstal, dann über des Dovrefjell und um das Rondane Bergmassiv herum. Ein Teil der Strecke ist als "Nationale Panoramastraße" klassifiziert. Danach folgen Sie dem Talverlauf des Flusses Glomma, Norwegens längstem Fluss. Ihr Tagesziel ist die wunderschöne Bergwerksstadt Røros. 2x Hotelübernachtung in Røros.

6. Tag: Røros und Femundgebiet - 230 km.   Heute ist Zeit um das hübsche Städtchen Røros zu erleben - die Holzhäuser sind UNESCO-Weltkulturerbe und im historischen Schmelzwerk wird Geschichte lebendig. In der Umgebung von Røros können verschiedene historische Bergwerksstandorte besucht werden - sie liegen teils hoch in den Bergen. Lohnend ist auch ein Ausflug durch das Østerdalen und zum Femunden-See. Eine weite Hügellandschaft prägt das Hochplateaugebiet, das sich bis weit nach Schweden hinein erstreckt.

7. Tag: Røros - Trondheim - 160 km.  Weiterfahrt nach Nordwesten in die alte Königsstadt Trondheim, die Hauptroute führt über Støren, alternativ kann man auf einer schönen Nebenstrecke über Selbu fahren. Nachmittags Zeit in Trondheim - besuchen Sie den Nidaros-Dom, die Speicherhäuser am Nidelven-Fluss, die historische Stadtbrücke und die hübschen Straßenzüge der Innenstadt. 1x Hotelübernachtung in Trondheim.   --> Am nächsten Tag können Sie die Reise fortsetzen mit Baustein 2 (weiter entlang der Polarkreisküste in den Norden) bzw. Baustein 5 (zurück durch die Fjorde)

  

Baustein 2: Polarkreisküste Teil 1 - 750 km (schwarz)

8. Tag: Trondheim-Steinkjer - 125 km.  Vormittags ist nochmal etwas Zeit in Trondheim. Ab Trondheim Weiterreise nach Levanger und Steinkjer am Trondheimfjord. In der Nähe von Levanger befindet sich Stiklestad - der Ort, welcher bei der Christianisierung des Landes eine wichtige Rolle spielte. Hier verlor Olav bei einer Schlacht sein Leben und wurde zum Nationalheiligen des Landes. Lohnend ist auch ein Abstecher über die schöne idyllische Halbinsel Inderøy. Die Region rund um den Trondheimfjord war im Mittelalter ein bedeutendes Siedlungsgebiet der Wikinger - Fahrten nach Island, Grönland und Neufundland nahmen von hier aus ihren Anfang. 1x Hotelübernachtung in Steinkjer.

9. Tag: Steinkjer-Mo i Rana - 375 km. Durch das langgezogene Namsental führt die Route nach Norden. Das Tal weist deutlich die Spuren mächtiger eiszeitlicher Gletscher auf - eine landschaftlich durchweg sehr schöne Strecke. Lohnend ist z.B. ein Stopp am Laksefossen und ein Bummel in der historischen Sjøgata in Mosjøen mit ihren alten Holzhäusern, Werkstätten, Bootsschuppen und Kaufmannsläden. 1x Hotelübernachtung in Mo i Rana.

10. Tag: Mo i Rana-Bodø - 230 km. Nach dem Bergwerksort Mo i Rana führt die Straße durch ein spektakuläres Tal ins Hochgebirge. Dort wird der Polarkreis überquert, markiert durch stählerne Globen am Straßenrand. Besuchen Sie auch das Polarkreiszentrum direkt an der Straße. Fjorde und Bergtäler begleiten Sie auf dem weiteren Weg in die wichtige norwegische Hafenstadt Bodø, die am Festland vor den Lofoten-Inseln liegt. Die Küste und Inseln vor der Stadt bilden eine atemberaubende Kulisse, die man vom Hafen der Stadt aus bewundern kann. Lohnend außerhalb der Stadt ist auch ein Besuch beim Gezeitenstrom Saltstraumen. Zeit in Bodø. 1x Hotelübernachtung in Bodø.   --> Am nächsten Tag können Sie die Reise fortsetzen mit Baustein 3 (weiter in den Norden zu den Lofoten) oder mit Baustein 2 (entlang der Polarkreisküste zurück nach Trondheim).

  

Baustein 3: Lofoten-Inselwelten Teil 1 - 650 km (blau)

11 Tag: Fähr-/Postschifffahrt auf die Lofoten - 75 km.  Vormittags eventuell, je nach Abfahrt von Fähre/Postschiff, noch etwas Zeit in Bodø. Einen schönen Blick über den Hafen und die Stadt hat man von der kleinen Festung Nyholmen Skandse gegenüber dem Hafen oder vom Aussichtspunkt beim Wood Hotel. Am Vormittag oder Nachmittag setzen Sie dann über den Westfjord über, mit der Lokalfähre nach Sørvågen oder dem Postschiff nach Stamsund. Der PKW wird dabei mitgeführt. Bei der gesamten Passage können Sie die mächtigen Felswände der Lofoteninseln vor Ihnen und Gebirgszüge auf dem Festland im Rücken bewundern - ein einzigartiges Erlebnis. Ankunft und Fahrt zur Unterkunft. 1x Hotelübernachtung im Raum Leknes.

12. Tag: Leknes-Å-Svolvær - 200 km.  Ein ganzer Tag auf den Lofoten. Besuchen Sie die malerischen Orte Å, Reine und Nusfjord, die von malerischen Rorbu-Häuschen am Wasser und einem großartigen Lofotenpanorama geprägt sind. Zunächst führt Ihre Route nach Westen bis zum äußeren Ende der Inselkette, dann wieder zurück und weiter bis in die „Inselhauptstadt“ Svolvær. Sie fahren dabei die gesamte Inselkette der Lofoten ab - schroffe, gebirgige Inseln, die wie eine Perlenschnur im Nordmeer liegen. Nahezu an jeder Wegbiegung liegen neue Landschaftseindrücke und Ausblicke. Lohnend ist auch ein Stopp an den Stränden von Flakstad oder ein Abstecher zum Strand von Haukland und Utakleiv. Auf der Fahrt nach Svolvær kann noch ein Stopp im Wikingermuseum von Borg oder im Lofotenaquarium in Kabelvåg eingeplant werden, oder der überaus lohnende Abstecher zum kleinen Fischerort Henningsvær, der nur über mehrere Brücken erreichbar ist. Das Städtchen Svolvær, schließlich liegt ebenfalls sehr schön und bietet authentische Lofoten- und Fischerortatmosphäre und etwas Kleinstadtleben. 1x Hotelübernachtung in Svolvær.

13. Tag: Svolvær-Andenes - 210 km.   Über die Lofotenstraße "Lofast", eine spektakuläre Straße mit neuen Tunneln und Fjordbrücken, erreichen Sie Sortland. Wer möchte, kann auch die Fähre von Fiskebøl nach Melbu nutzen, das schöne Panorama während der Überfahrt genießen und unterwegs in Stokmarknes das Hurtigrutenmuseum besuchen, das die Geschichte der Postschiffe präsentiert. Die Route über Stokmarknes war vor Fertigstellung der Lofast-Straßenverbindung die Hauptroute zu den Lofoten-Inseln. Ab Sortland geht es nach Norden auf die Insel Andøya und zum Ort Andenes am Nordzipfel dieser Vesterålen-Insel. Andenes ist als exponierte Küstensiedlung von eher sprödem Charakter. Hauptattraktion sind dort das Walzentrum und die im Sommer täglich stattfindenden Walsafaris. Inzwischen kennt man Andenes auch aufgrund der dort stattfindenden Raketenstarts. 2x Hotelübernachtung in Andenes oder Sortland. 

14. Tag: Tag auf den Vesterålen / Andenes.   Sie können den Tag heute nach Belieben nutzen. Nehmen Sie z.B. an einer Walsafari in Andenes teil! Vorausbuchung sinnvoll. Oder machen Sie eine gemütliche Rundfahrt über die Insel Andøya - vor allem die Westseite ist überaus schön und landschaftlich spektakulär. Hier gibt es auch großartige Panorama-Wanderrouten entlang der Steilküste, oder schöne Sandstrände. Vielleicht nutzen Sie die Zeit auch um noch andere Ziele auf der Inselgruppe der Vesterålen zu erkunden, z.B. Nyksund oder Hovden. Nyksund war viele Jahre eine verlassene Fischersiedlung mit Geisterstadtcharakter. Inzwischen gibt es wieder mehr Leben im Ort.

15. Tag: Andenes-Tromsø - 150 km.  Fährüberfahrt von Andenes am Morgen auf die Insel Senja. Die Fährverbindung verläuft über offenes Meer - bietet aber beim Anlaufen der Insel Senja spektakuläre Eindrücke einer imposanten Gebirgsküste. Weiterfahrt auf der sog. Walroute über die reizvolle Insel Senja - dabei nutzt man die großartige Panoramastraße entlang der Westseite. Hier warten spektakuläre Landschaften mit Fjorden, Steilküsten und Buchten. Eine weitere Fähre bringt Sie schließlich zur Insel Kvaløy. Eine letzte Fahretappe über die Insel bringt Sie in die Eismeerstadt Tromsø. Hinweis: In der frühen Vor- und späten Nachsaison ist eventuell aufgrund der eingeschränkten Fährverbindung zwischen  Andenes und Gryllefjord eine längere Route über Land nach Tromsø erforderlich. 1x Hotelübernachtung in Tromsø. Genießen Sie am Abend noch einen Bummel durch die Innenstadt und entlang der Hafenpromenade, lohnend ist auch eine Fahrt mit der Seilbahn auf den Hausberg. Diese fährt z.T. bis nach Mitternacht und bietet dann die Möglichkeit, eventuell die Mitternachtssonne über der Eismeerstadt zu bewundern.--> Am nächsten Tag können Sie die Reise fortsetzen mit Baustein 4 (weiter in den Norden zum Nordkap) oder mit Baustein 3 (entlang der Küste zurück nach Bodø).

  

Baustein 4: Eismeer - 1.900 km (rot)

16. Tag: Tromsø-Nordreisa/Skjervøy  - 150 km.  Vormittags haben Sie noch etwas Zeit in Tromsø. Ein Besuch im Polarmuseum oder der Eismeerkathedrale könnte noch auf der Agenda stehen. Am Nachmittag Fahrt durch das Lyngengebiet mit den beeindruckenden hochalpinen Lyngenalpen bis zum Reisafjord. Zwei kurze Fährüberfahrten sorgen dabei für eine schöne Unterbrechung. Von der Straße auf der Ostseite des Lyngenfjordes bieten sich dann noch unvergessliche Ausblicke auf die stark vergletscherten, alpinen Berggipfel der Lyngenalpen. Alternativ kann auch der 90 km längere Umweg um die Fjorde herum gewählt werden, der Zeitgewinn durch die Fährfahrten ist nicht allzu groß. 1x Hotelübernachtung im Raum Nordreisa. Wer möchte, kann auch noch einen zusätzlichen Abstecher in die Siedlung Skjervøy mit ihrem geschützen Hafen machen - dabei ist der Weg das Ziel, denn die Strecke verläuft durch eine tolle Küstenlandschaft.

17. Tag: Nordreisa/Skjervøy-Karasjok - 350 km.   Entlang der beeindruckenden Fjorde Kvænangen- und Altafjord erreichen Sie Alta, das Verwaltungszentrum der Provinz Finnmark. Auf der Strecke eröffnen sich immer wieder großartige Panoramaausblicke. Wenn möglich, nutzen Sie am Kvænangenfjell unbedingt die alte Passstraße - vom Scheitelpunkt hat man eine großartige Aussicht. In Alta lohnt ein Besuch im Alta Museum mit seinen berühmten Felszeichnungen oder an der futuristischen Nordlichtkathedrale im modernen Stadtzentrum. Sie können diese Punkte jedoch auch auf dem Rückweg besuchen. Nach Alta geht es durch das Tal des Altaflusses und eine wildromantische Flucht hinauf auf das Hochplateau der Finnmarksvidda, das alte Siedlungsgebiet der Saami mit ihren Rentierherden. Über die Hochebene mit ihrer offenen und weiten Tundralandschaft gelangen Sie in die Samensiedlung Karasjok. Unterwegs kann noch ein Abstecher nach Kautokeino eingeplant, dort gibt es eine sehenswerte Silberschmiede. Der Ort Karasjok ist von einem etwas spröde wirkenden Lappland-Charakter geprägt, der Ort ist die politische Hauptstadt der samischen Minderheitsbevölkerung des Landes. Es gibt ein Museum, ein Besucherzentrum und das architektonisch interessante Saami-Parlament. 1x Hotelübernachtung in Karasjok.

18. Tag: Karasjok-Kirkenes 325 km.  Ab Karasjok folgen Sie dem lachsreichen Tana-Fluss, der über eine weite Strecke die Grenze zu Finnland bildet. Nach der Siedlung Tana folgt die Straße entlang dem Varangerfjord bis nach Kirkenes unweit der norwegisch-russischen Grenze. Die Stadt liegt auf demselben Längengrad wie Kairo. Für eine kürzere Alternativroute kann von Karasjok eine Abkürzung durch Finnland genutzt werden, entlang dem Inarisee durch Finnisch-Lappland. Von Kirkenes aus können Sie noch einen Ausflug zur russischen Grenze machen, oder zum östlichsten Straßenpunkt des Landes bei Grense Jakobselv, auf der anderen Seite des Baches ist bereits Russland. 1x Hotelübernachtung in Kirkenes.

19. Tag: Postschiff-Fahrt nach Båtsfjord

Vormittags haben Sie etwas Zeit in Kirkenes. Der spröde wirkende Ort bietet durchaus einige Sehenswürdigkeiten, z.B. das  Varangermuseum mit einem Schwerpunkt auf der Kriegsgeschichte des Ortes. Um die Mittagszeit Einschiffung auf das Postschiff in Richtung Süden. Mit einem der berühmten Postschiffe fahren Sie nachmittags und abends entlang der Küste bis nach Båtsfjord, einem wichtigen Fischereihafen an der Eismeerküste. Unterwegs gibt es einen Zwischenhalt in Vardø - Norwegens östlichster Siedlung auf einer Insel vor der Varanger-Halbinsel. Vardø ist Norwegens einzige Stadt in der arktischen Klimazone. Mit dem Festland ist sie durch einen Unterwassertunnel verbunden. Hier kann man von Bord gehen und zu Fuß eine kleine Runde im Ort unternehmen. Anschließend weiter in die Fischereisiedlung Båtsfjord. Die Postschiffreise von Kirkenes bis Båtsfjord dauert insgesamt 8 Stunden, das Fahrzeug wird dabei mitgeführt. Leider ermöglichen nicht alle Schiffe die Mitnahme von Fahrzeugen. Die Reise muss daher ggfs. terminlich an den Fahrplan angepasst werden oder es muss alternativ zur Postschifffahrt die Strecke an Land gewählt werden. 1x Übernachtung in Båtsfjord.

20. Tag: Båtsfjord-Nordkap - 550 km

Heute stehe eine lange Tagesetappe an - sie führt durch die abgelegendste und am dünnsten besiedelte Region des Landes und ist trotz der Länge ein besonders Erlebnis aufgrund der Einsamkeit und Unberührtheit dieser Region. Von Båtsfjord gibt es nur eine einzige Straße über die Varanger-Halbinsel nach Süden - dabei wird ein beeindruckendes Hochplateau mit Bergen und Tundraflächen überquert. Unterwegs zweigt die Straße nach Kongsfjord und Berlevåg ab. Wer diesen zusätzlichen Abstecher fahren möchte (120 km hin&rück), wird mit einer spektakulären Fahrt auf der Küstenstraße belohnt. Vor Berlevåg kann der markante Leuchtturm Kjølnes Fyr bewundert werden. Die Hauptroute führt über die Hochebene zum Mündungsgebiet des Tana-Flusses, einem berühmten Lachsfluss, der auf der Lappland-Hochebene entspringt. Ab Tana folgen Sie der Nebenstrecke nach Lakselv - sie führt von Fjord zu Fjord und überquert zwei nach Norden ragende Halbinseln. Schließlich erreichen Sie den Porsangerfjord, fahren um diesen herum und auf der am westlichen Ufer verlaufenden Straße zur Nordkap-Insel. Der letzte Abschnitt führt dabei teils am Steilufer entlang und durch den Tunnel unter dem Meer zum Hauptort Honningsvåg auf der Nordkap-Insel. 1x Übernachtung in Honningsvåg. Abends sollten Sie das Nordkapplateau besuchen, vor allem bei gutem Wetter in den Sommermonaten - dann ist die Chance hoch von der Nordkappklippe aus die Mitternachtssonnne genau im Norden zu bewundern. 

Hinweis zum Nordkap: Wir können einen Besuch am Nordkap auch am nächsten Morgen empfehlen. Das Nordkap ist dann weit weniger frequentiert als am Nachmittag und späten Abend, und Sie können diesen besonderen Ort und die Aussicht von der spektakulären Klippe tagsüber weit besser und ungestörter genießen. Tagsüber kann das Nordkap von Kreuzfahrtgästen bevölkert sein, abends sind viele Busgruppen auf dem Plateau. Vormittags ist es am ruhigsten. Natürlich haben Sie vormittags bzw. tagsüber nicht das Erlebnis der "Mitternachtssonne" (Sonnenstand zwischen Mitte Mai und Ende Juli um Mitternacht im Norden), doch die "Mitternachtssonne" scheint bei klarem Himmel natürlich überall in der Region und nicht nur am Nordkap und die Faszination der Mitternachtssonne ist noch eindrücklicher, wenn Sie diese an einer schönen ruhigen Stelle allein genießen können und nicht unbedingt im Nordkap-Trubel. Falls gewünscht, buchen wir anstelle der Übernachtung in Lakselv natürlich gerne auch ein Hotel in der Nähe des Nordkaps (ggfs. Aufpreis). Denkbar ist auch, einen Zusatztag einzuplanen. Parkgebühren und Eintritt zum Besucherzentrum sind vor Ort zu entrichten. Der Zugang zum Globus ist kostenfrei.

21. Tag: Nordkap-Alta - 210 km. Auch bei einer etwas späterer Abfahrt - vielleicht haben Sie bis spät in die Nacht die helle Polarsommerstimmung am Nordkap genossen oder waren am morgen dort - erreichen Sie Alta noch zeitig genug um dort die berühmten Felszeichnungen oder die Nordlicht-Kathedrale zu besuchen. Bei der Fahrt nach Alta erleben Sie nochmal die schöne Panoramastraße entlang dem Porsangerfjord und überqueren die Sennaland-Hochebene mit besonderen Landschaftseindrücken. Unterwegs könnte auch noch ein Abstecher nach Hammerfest eingebaut werden. Die Hafenstadt bietet mit dem Eisbärenclub, dem Wiederaufbaumuseum, der markanten Kirche und dem Aussichtspunkt Salen einige schöne Ziele. 1x Hotelübernachtung in Alta.

22. Tag: Alta-Tromsø 310 km.  Genießen Sie erneut die schöne Straßenetappe via Kvænangen-, Reisa- und Lyngenfjord zurück nach Tromsø. Auch wenn Sie diese bereits vor ein paar Tagen gefahren sind, werden auf dem Rückweg ganz andere Eindrücke Sie begleiten. Sie können dabei natürlich die Route wählen, die Sie auf dem Hinweg nicht genutzt haben (Fähren oder Umfahrung der Fjorde). 1x Hotelübernachtung in Tromsø. Prinzipiell denkbar wäre auch, die Reise etwas abzuändern: Sie können nach dem Nordkap anstelle in Alta auf Wunsch auch in Hammerfest übernachten und von dort - wenn Platz verfügbar ist - mit dem Postschiff nach Tromsø fahren.  Die Postschiffreise von Hammerfest nach Tromsø dauert insgesamt 11 Stunden, das Fahrzeug wird dabei mitgeführt. Leider ermöglichen nicht alle Schiffe die Mitnahme von Fahrzeugen. Die Reise muss daher ggfs. terminlich an den Fahrplan angepasst werden oder es muss alternativ zur Postschifffahrt die Strecke an Land gewählt werden.   --> Am nächsten Tag können Sie  die Reise fortsetzen mit Baustein 3 (entlang der Küste zurück nach Bodø)

  

Baustein 3: Lofoten-Inselwelten Teil 2 - 550 km (blau)

23. Tag: Tromsø-Narvik 250 km.   Vormittagas ist noch Zeit in Tromsø, der norwegischen Eismeerstadt. Eismeerkathedrale, Polaria-Eismeeraquarium und verschiedene Museen sind wichtige Sehenswürdigkeiten, oder die Seilbahn hinauf auf dem Hausberg auf der anderen Seite des Sundes. Weiterfahrt durch die Region Troms über Bardufoss nach Süden. In den Tälern im Landesinneren, durch welche die Straße führt, grüßen beeindruckende Gebirgszüge. Dann ist die Erzverladestadt Narvik am Ofotfjord erreicht. Die Bahnlinie aus Schweden hat hier ihren Endpunkt, schwedisches Eisenerz aus Kiruna wird hier verladen und verschifft. 1x Hotelübernachtung in Narvik. Lohnend in Narvik ist ein Besuch im Kriegsmuseum, das die dramatische und wechselvolle Geschichte der Stadt und Umgebung im 2. Weltkrieg beleuchtet. Auf dem Weg nach Narvik kann auch im Polar-Park bei Setermoen ein Halt eingelegt werden. Die großen Wildtiere des Nordens leben hier in den Gehegen, z.B. Bären, Wölfe, Elche, Luchse etc.

24. Tag: Narvik-Bodø 300 km. Auf der Weiterfahrt nach Bodø durchqueren Sie spektakuläre Küstenlandschaften am Efjord, Tysfjord und im Steigengebiet. Auffällig sind die von Gletschern glattgeschliffenen Berghänge und Felskuppen. Am Tysfjord ist eine Fährüberfahrt erforderlich - die Fähren pendeln regelmäßig hin- und her. Im Steigengebiet kann ein Abstecher hinaus zur Küste gemacht werden - die Siedlungen dort sind heute mit einem Tunnel an das Straßennetz angeschlossen - früher waren Sie lediglich mit Fähre erreichbar. Die letzte Etappe führt entlang dem Saltenfjord nach Bodø. 1x Hotelübernachtung in Bodø.   --> Am nächsten Tag können Sie  die Reise fortsetzen mit Baustein 2 (weiter entlang der Polarkreisküste nach Süden)

     

Baustein 2: Polarkreisküste Teil 2 - 900 km (schwarz)

25. Tag: Bodø-Sandnessjøen - 350 km. Auf dem Weg nach Ørnes überquert man etwas südlich der Stadt den Saltstraumen, den größten Gezeitenstrom der Welt. Unvorstellbare Wassermassen strömen hier im Wechsel der Gezeiten als ein Malstrom in den Fjord hinein oder hinaus. Auf der abwechslungsreichen Küstenstraße folgen Sie anschließend der Nordmeerküste in Richtung Süden. Die Strecke ist auch als "Kystriksveien" bekannt und gilt als eine der schönsten Touristenstraßen des Landes. Besonders an dieser Route ist, dass immer wieder Fähre genutzt werden müssen - die Straße wird an Fjorden mehrfach unterbrochen. Dies macht die Reise jedoch kurzweilig und abwechslungsreich. Nach Glomfjord kann der Svartisen-Gletscher bewundert werden - es werden auch Bootstouren über den Fjord angeboten, danach muss man etwas zum Gletscher wandern. Auf der Weiterfahrt warten noch zahlreiche besondere Abschnitte mit Ausblick hinaus aufs Meer zu vorgelagerten Inseln. Und nahezu jeder Kilometer der Strecke bietet besondere Landschaftseindrücke. Im Laufe des Tages sind insgesamt 3 Fährüberfahrten erforderlich. Bei einer Passage wird wiederum der Polarkreis überquert, ein stählerner Globus auf einer Felsenklippe am Ufer markiert die Stelle. Kurz vor dem Ziel wird noch die mächtige Hängebrücke "Helgelandsbroen" überquert. 2x Hotelübernachtung in Sandnessjøen.

26. Tag: Helgelandsküsten und vorgelagerte Inseln.   Der Tag an der Helgelandsküste ermöglicht verschiedene Unternehmungen. Sie können das Fahrzeug stehen lassen und mit einen Lokal-Schnellboot eine Tagestour zu einer der vorgelagerten Inseln unternehmen. Oder nutzen Sie die Fähre um auf die Inseln von Dønna und Herøy zu gelangen. Hier gibt es viele Besonderheiten zu entdecken. Die Inseln blicken auf eine lange Geschichte zurück, waren bereits in der Wikingerzeit wichtige Zentren und genossen noch im Mittelalter große Bedeutung. Davon zeugen zwei Steinkirchen aus dem 11. und 12. Jahrhundert. Wie bei vielen anderen Inseln entlang der Küste verlagerten sich die wirtschaftlichen und kulturellen Zentren des Landes erst vor etwa 150 Jahren aufs Festland, als Straßen die Bedeutung der Seewege ablösten. Wanderbegeisterte können von Sandnessjøen aus auch Bergtouren in der Felsformation der Sieben Schwestern planen, die unweit der Stadt das Panorama prägen.

27. Tag: Sandnessjøen-Namsos - 300 km.  Weiter führt die Route auf dem "Kystriksvegen" durch großartige Küstenlandschaften entlang der Küste nach Süden. Nur eine kurze Strecke südlich von Sandnessjøen liegt die Kirche von Alstahaug und das Petter-Dass-Museum. Die Küstenstadt Brønnøysund stellt ein Zwischenziel dar - hier gibt es eine schöne Hafenpromenade, wichtigste Sehenswürdigkeit dort ist aber der Berg Torghatten, welcher von einem gigantischen Loch durchlöchert ist. Von einem Wanderparkplatz aus kann man hinauf zur Öffnung wandern und durch den Berg hindurchgehen. Nach Brønnøysund geht es weiter die Küste entlang und dann ins Landesinnere. Vor der Stadt Namsos führt die Strecke durch das Tal des Lachsflusses Namsen. Während des Tages werden weitere unterwegs drei Fährpassagen genutzt, die jeweils schöne Unterbrechungen darstellen. 1x Hotelübernachtung in Namsos.

28. Tag: Namsos-Trondheim - 200 km.  Entlang dem Trondheimfjord erreichen Sie wieder die alte norwegische Königsstadt mit dem Nidaros-Dom. Hier können Sie sich Zeit nehmen, um die Stadt mit ihren alten Straßenzügen mit hübschen Holzhäusern, den Dom oder die Speicherhäuser am Fluss Nidelven zu erkunden. Denkbar ist auch eine alternative Fahrstrecke über die Halbinsel Fosen - ein sehr dünn besiedelte, karge und reizvolle Region mit kleinen Küstensiedlungen wie Bessaker und Stokksund. Wer diese Route wählt, nutzt am Ende es Tages eine Fähre über den Trondheimfjord. 1x Hotelübernachtung in Trondheim.   --> Am nächsten Tag können Sie die Reise fortsetzen mit Baustein 5 (zurück durch die Fjorde)

  

Baustein 5: Fjordnorwegen - 1.850 km - grün

29. Tag: Trondheim-Ålesund - 375 km.   Über Orkanger geht es zum Halsa- und Tingvollfjord. Der erste wird mit einer Fähre überquert, beim zweiten gibt es eine Reihe von Brücken, über die man auch einen Abstecher in die Stockfischstadt Kristiansand machen kann. Sie bietet die Besonderheit eines beeindruckenden Innenhafens, den man mit kleinen Pendelbooten überqueren kann. Von Kristiansund führt dann ein mautpflichtiger Untermeerestunnel zur berühmten Atlantikstraße. Über mehrere Brücken führt die Strecke hier von Insel zu Insel am offenen Meer entlang. Weiter entlang der Küste liegt der Fischerort Bud. Danach geht es nach Molde und mithilfe einer weiteren Fährüberfahrt und letzter Fahretappe nach Ålesund. Die Jugendstilstadt Ålesund bietet einen malerischen Innenhafen, zahlreiche Straßenzüge mit Jugendstilgebäuden und ein großartiges Panorama, welches man vom Hausberg Askja aus bewundern kann. Ein Treppenweg führt am steilen Abhang entlang in die Höhe - wer nicht die gesamte Strecke gehen möchte, hat auch von kleinen Aussichtsstellen unterwegs bereits einen tollen Blick. 1x Hotelübernachtung in Ålesund.

30. Tag: Ålesund-Åndalsnes-Geiranger-Nordfjordeid - 325 km.  Um zu den spektakulären Höhepunkten dieses Tages zu gelangen, fahren Sie zunächst nach Osten bis zum Hafenstädtchen Åndalsnes. Danach folgen die Passstraßen des Trollstigen und der Adlerstraße auf dem Weg zum berühmten Geirangerfjord - außerdem eine schöne Fjordfähre am Norddalsfjord. Großartige Ausblicke finden Sie an zahlreichen Stellen entlang der Passstraßen, vor allem am Scheitelpunkt des Trollstigen sollte man halten und zu der über dem Abgrund angebrachten Aussichtsplattform. Und natürlich am spektakulären Aussichtspunkt Adlersvingen hoch über dem Geirangerfjord. Dann ist der Geirangerfjord erreicht - wenn Kreuzfahrtschitte vor Ort sind, kann es viel Trubel in der kleinen Fjordsiedlung geben, dennoch lohnt ein Spaziergang am Fjordufer entlang und auf dem Wasserfallsteg durch den Ort. Ab Geiranger führt die Straße erneut hinauf in die Berge, dort lockt ein Abstecher hinauf zum Aussichtspunkt Dalsnibba. Die mautpflichtige Straße geht bis auf die Bergspitze hinauf. Über die Strynfjell-Straße gelangen Sie schließlich nach Stryn an den Nordfjord und nach Nordfjordeid. 1x Hotelübernachtung am Nordfjord.

31. Tag: Nordfjordeid-Voss - 250 km.  Fährfahrt über den Nordfjord. Alternativ kann man auch um den Fjord herumfahren und hier noch die Orte Olden und Loen besuchen, in Loen gibt es die atemberaubende Seilbahn "Loen Skylift" zur Berstation Hoven über 1000m über dem Fjord. In Olden lohnt ein Abstecher zum Briksdalgletscher. Über Byrkjelo gelangen Sie nach Skei und können dort das großartige Panorama am Jølster-See genießen. Weiter nach Sogndal - auf dem Weg liegt der hübsche Ort Fjærland am gleichnamigen Fjord. Hier kann das Gletschermuseum besucht werden. Bei Kaupanger geht es mit der Fähre über den Sognefjord nach Lærdal, ein kleiner Ort mit einem sehr hübschen Ortskern mit vielen Holzhäusern. Danach geht es durch den Straßentunnel nach Flåm, der Ausgangspunkt der berühmten Flåmbahn hinauf in das Gebirge. Über Gudvangen und den Stalheimpass wird Voss erreicht.. Alternativ können Sie ab Skei auch über das Gaularfjell nach Balestrand fahren, dort mit der Fähre nach Vik und weiter nach Voss. Auf dieser Strecke lohnen am Gaularfjell der Wasserfallpfad, der Ort Balestrand und in Vik die Stabkirche von Hopperstad. 2x Hotelübernachtung in Voss.

32. Tag: Tagesausflug  Bergen mit der Bahn.   Heute ist Gelegenheit für einen Tagesausflug nach Bergen. Dafür kann die Bahn genutzt werden. Über Dale und entlang des Bjørnefjordes führt die Bahnstrecke nach Bergen. Dort haben Sie den Tag über Zeit um Bergen mit seinen Besonderheiten zu entdecken: Fischmarkt, die alten Speicherhäuser Bryggen (UNESCO-Weltkulturerbe) aus der Hansezeit, die Standseilbahn Fløyen sowie hübsche malerische Stadtviertel an den Hängen oberhalb der Innenstadt. Rückfahrt mit der Bahn nach Bergen. Natürlich kann auch das Fahrzeug für den Ausflug nach Bergen genutzt werden. Alternativ sind von Voss aus weitere Erkundungen in der Region möglich, oder man nutzt den Tag für einen Ausflug mit der Flåmbahn. Mit einer oder mehreren Zusatznächten in Voss können die vielen Möglichkeiten und lohnenden Ziele in der Region des inneren Sognefjordes noch intensiver erkundet und genutzt werden.

33. Tag: Voss-Hardangerfjord-Røldal - 200 km.   Heute geht es an den Hardangerfjord, der neben dem Sognefjord zu den bekanntesten und größten Fjorden des Landes zählt. Über die große Hängebrücke "Hardangerbrua" wird die Südseite des Fjordes erreicht. Hier lohnt zunächst ein Abstecher nach Eidfjord und dort das Tal hinauf bis zum Wasserfall Vøringsfossen. Zurück in Eidfjord folgt man dem Fjordufer nach Süden und kommt in die Orte Kinsarvik und Lofthus. An den Fjordufern gibt es viele Obstplantagen, der Fjord ist als der Obstgarten des Landes bekannt, im Mai kann man die Blüte bewundern, später in der Saison frisches Obst z.B. an Verkaufsständen entlang der Straße erhalten. Eine längere Strecke kann entlang dem Hardangerfjord nach Südwesten bis zum Ort Norheimsund führen. Dort gibt es auch den Wasserfall Steindalsfossen, bei dem man hinter dem Wasserschleier hindurchgehen kann. Wer diesen Weg wählt, nutzt dann die Fähre ab Tørvikbygd über den Fjord und folgt dann dem Fjordufer oder kürzt durch zwei Tunnel ab und gelangt nach Odda. Von dort Weiterfahrt bis nach Røldal. Auf der Straße von Odda bis Røldal kommen Sie nochmal an einigen schönen Wasserfällen vorbei, darunter dem bekannten Låtefoss. 2x Hotelübernachtung in Røldal.

34. Tag: Ausflug Ryfylke - 360 km.  Von Røldal aus empfiehlt sich ein Tagesausflug in die Region Ryfylke. Der See Suldalsvann hat den Charakter eines Fjordes und auf der Weiterfahrt nach Süden gelangen Sie zu zahlreichen weiteren Fjorden. Wenn Sie bis zur bekannten Felsformation Prekestolen fahren möchten, sind es ab Røldal 360 km hin&rück. Die Wanderung zur berühmten Felsnase hat jedoch zünftigen Bergtourcharakter. Eine schöne Strecke für die Rückfahrt führt über Sauda und die spektakuläre, aber enge und kurvige Ryfylke-Passstraße. Ein alternatives Ausflugsziel ab Røldal kann auch die Küste bei Haugesund sein.

35. Tag: Telemark-Oslo - 325 km.  Von Røldal geht es über die Bergregion des Haukelifjells hinein in die Region Telemark. Eine der berühmtesten Stabkirchen des Landes ist in Heddal zu finden. Über Kongsberg und Drammen gelangen Sie schließlich zurück nach Oslo. Hier ist je nach Ankunftszeit noch Zeit für Besichtigungen in der norwegischen Hauptstadt. Oder Sie lassen Ihre Reise gemütlich ausklingen in den Cafès am Hafen. 1x Hotelübernachtung in Oslo.

36. Tag: Rückreise.  Fahrt zum Flughafen. Je nach Zeitpunkt des Rückfluges ist vormittags vielleicht noch etwas Zeit in Rovaniemi. Rückgabe des Mietwagens am Flughafen und Rückflug.

  

Gesamtfahrstrecke: ca. 8.000 km (ab/bis Oslo). Die Gesamtfahrstrecke einzelner Bausteine variiert zwischen 1.200 km und 1.900 km.

Kombinationsmöglichkeiten: Das Bausteinprinzip ermöglicht unterschiedliche Kombinationen der beschrieben Teiletappen. Sie können die komplette Reise mit allen 5 Bausteinen planen - Ablauf wie beschrieben. Sie können Bausteine auch für einzelne Reisen planen oder verschiedene Bausteine miteinander kombinieren. Die Bausteine 2-4 hängen dabei wie verbundene Schleifen hintereinander. Falls Sie sich eher für die nördlichen Landesteile interessieren, sind auch Trondheim, Bodø und Tromsø mögliche Startpunkte für die jeweiligen Reisebausteine.

Verlängerungsoption: Mit Verlängerungstagen können Sie diese Reise mit weiteren Erlebnissen versehen - sinnvoll ist dabei, Zusatznächte an den Übernachtungsorten der Reise einzufügen und dadurch Zusatztage ohne Hotelwechsel in den ausgewählten Regionen zu gewinnen. Verlängerungstage können je nach individuellem Schwerpunkt an vielen Orten geplant werden. Lohnend sind insbesondere die Regionen der Lofoten und Vesterålen, die Fjorde und natürlich Städte für intensivere Stadterkundungen.

Leistungen:

• Die genaue Anzahl der Übernachtungen und Mietwagentage richtet sich nach den gebuchten Bausteinen/Bausteinkombinationen
• ab 7x ÜN/Frühstück in norwegischen Mittelklassehotels, Zimmer mit Du/WC
• ab 7 Tage Mietwagen Kat. C (z.B. VW Golf) ab/bis Flughafen Oslo, alternativ Trondheim, Bodø oder Tromsø (inkl. freie km, Steuern, Gebühren, Flughafengebühr, Versicherungspaket ohne Selbstbehalt. Ausführliche Details zum angebotenen Mietwagen erhalten Sie mit dem konkreten Angebot. Alternative Mietwagenkategorien auf Anfrage. Bei der Fahrzeugübernahme muss ein gültiger Führerschein und eine Kreditkarte vorgelegt werden.
• Reiseunterlagen mit Reiseverlauf/Hotelliste, Marco-Polo Reiseführer Norwgen, Sicherungsschein 
  

Zusätzliche Leistungen:

• Baustein 3: 1x Fährüberfahrt mit Lokalfähre oder Postschiff für Standard-PKW und Personen, Bodø-Moskenes/Stamsund
• Baustein 4: 1x Fährüberfahrt mit Postschiff für Standard-PKW und Personen, Kirkenes-Båtsfjord
• kleinere Fährüberfahrten über Fjorde sind nicht inklusive. Sollten Reservierungen auf solchen Fähren möglich und gewünscht sein, werden die Kosten dafür zusätzlich in Rechnung gestellt. Alternativ erfolgt die Bezahlung vor Ort.
  

  

Anreise / Rückreise:   Anreise individuell nach Oslo und zurück. Die An- und Rückreise ist nicht inklusive, gerne buchen wir Ihnen passende Flüge zu aktuell verfügbaren Tarifen. Flüge, die im Rahmen der Reisebuchung über uns gebucht werden, sind automatisch Teil des Pauschalreise-Reisepakets. Alternativ ist auch eine An-/Rückreise mit der Fähre von Deutschland nach Oslo und zurück möglich - dann kann die Reise auch mit dem eigenen Fahrzeug geplant werden..  

Reisetermine / Beste Reisezeit:   Die Reise ist täglich ganzjährig möglich. Als Sommerreise empfehlen wir den Zeitraum Mai-September. Reisen ab September können die bunten Herbstfarben eines "Indian Summer" bieten. 

Reiseanfrage und Buchung:   Bitte senden Sie uns bei Interesse an dieser Reise über die Funktion „Reise anfragen“ (s.u.) Ihre Anfrage zu. Sie erhalten daraufhin unverbindlich ein individuelles, buchbares Angebot für Ihren Wunschtermin. Aufgrund variabler Preise bei Hotels, Partnern vor Ort etc. kann der konkrete Angebotspreis von den hier aufgeführten Preisangaben abweichen. Eine Buchung der Reise erfolgt erst nach Ihrer expliziten Angebotsannahme/Buchung. Unverbindliche Vorabreservierungen sind in der Regel nicht möglich.

  

Prognose Reisepreis 2026 + 2027 pro Person in EUR:

01.05.-30.09.	Ostnorwegen	Polarkreisküste	Lofoteninseln	Eismeer	Fjordnorwegen
pro Person im DZ, ab*	1.069.-	999,-	1.279,-	1.249,-	1.299,-
EZ-Zuschlag (7x Einzelzimmer), ab*	320,-	300,-	380,-	350,-	380,-
Auf Anfrage: Zusatznächte, Familien-/Kinderpreise, Kleingruppen, erwachsene Zusatzperson im DZ, Termine in der Nebensaison * die aufgeführten Preise sind Ab-Preise. Dynamische Preissysteme der Hotels können z.B. bei hoher Nachfrage oder kurzfristiger Reiseplanung zu einem höheren Reisepreis führen

Extras, Optionen und Aufschläge	Preise €
Zuschlag Fähren und Mietwagen für Alleinreisende (PKW mit nur 1 Person)	auf Anfrage

Hotels:

• Die für diese Rundreise ausgewählten Hotels sind in Norwegen als 3*, teilweise 4* Hotels gelistet (landestypisch). Vorgesehen sind sowohl traditionsreiche Hotels mit besonderer Geschichte, kleinere Hotels oder auch modernere Stadthotels. Die Zimmer verfügen über Bad mit Du/WC, Frühstücksbuffet ist immer inklusive, außerdem WLAN. Zimmer mit Möglichkeit für Zustellbetten stehen nur begrenzt zur Verfügung. In Skandinavien bieten Hotelzimmer häufig nur eingeschränkt Ablagemöglichkeiten, statt Kleiderschränken gibt es Regale oder Kleiderhaken.
  
• Hotels auf dem Land bieten in der Regel Hotelrestaurants, auf gute Küche wird Wert gelegt. Wenn Sie im Hotel zu Abend essen möchten, empfiehlt sich ggfs. ein Anruf im Laufe des Tages, um Öffnungszeiten abzuklären und eine Tischreservierung zu machen. Bei Hotels in Städten gibt es teils in den Hotels, auf jeden Fall aber in der Nähe der Unterkunft Gastronomie.
• Wir halten in den für diese Reise vorgesehenen Hotels keine Kontingentzimmer. Sie erhalten für Ihren Wunschtermin ein individuelles Preisangebot, das sich an der aktuellen Zimmerverfügbarkeit orientiert. Bei ausgebuchten Hotels suchen wir Alternativhotels, was zu leichten Anpassungen im Reiseablauf führen kann. Sollten Sie besondere Wünsche hinsichtlich der Hotels haben, versuchen wir gerne, diese zu berücksichtigen. Mit der Buchungsbestätigung erhalten Sie einen Reiseverlauf mit den gebuchten Hotels für Ihre weitere Vorbereitung.

Reisen mit eigenem PKW oder Mietwagen:

• Diese Reise ist für Selbstfahrer mit Mietwagen konzipiert.
• Bitte beachten Sie folgende Infos zum Mietwagen: Bei Übernahme des Mietwagens ist eine gültige Kreditkarte vorzulegen, außerdem natürlich ein gültiger Führerschein. Die Kreditkarte dient als Sicherheit und für die Abrechnung ggfs. anfallender Zusatzkosten (Strafzettel, Schäden am Fahrzeug, Nachbetankung, Zusatzversicherungen). Bei einer Mietwagen-Übernahme außerhalb der Öffnungszeiten oder an Wochenenden fällt in der Regel eine "After office-hour" Gebühr an. Gebühren fallen außerdem an für zusätzliche Fahrer und Fahrer unter 25 Jahre. Mautgebühren für automatische Mautstationen werden ebenfalls Ihrer Kreditkarte belastet. Hinzugebucht werden können Kindersitze, Dachboxen, Skiträger, Navi-Geräte etc.. Alle Fahrzeuge sind Nichtraucher-Fahrzeuge. Fahrzeuge werden vollgetankt übernommen und müssen mit vollem Tank zurückgegeben werden. Mit dem Angebot erhalten Sie Details zum Mietwagen und den Inklusiv-Leistungen. Bitte werfen Sie einen gründlichen Blick darauf.
• Bitte beachten Sie, dass im hohen Norden, insbesondere nördlich des Polarkreise der Sonnenstand sehr tief ist. Fahrer sollten sich auf blendende Lichtverhältnisse einstellen und eine Sonnenbrille mitführen.
• Ordnungswidrigkeiten in nordischen Ländern sind teuer - achten Sie insbesondere auf korrektes Parken und Geschwindigkeitsbegrenzungen.
• In Norwegen sind neu gebaute Straßenabschnitte im Rahmen von Finanzierungskonzepten häufig für einige Jahre mautpflichtig. Bei der Reise können je nach Fahrroute Mautgebühren entstehen.
• Je nach gewählter Route sind in Norwegen kurze Fährüberfahrten mit Fjordfähren erforderlich. Sie erhalten von uns Fahrpläne. Die Bezahlung dieser kleinen Fähren erfolgt vor Ort.
• Bei der Auswahl der Hotels achten wir bei dieser Reise auf Parkmöglichkeiten beim Hotel oder in der Nähe. In großen Städten wählen wir bevorzugt Hotels an der Innenstadtperipherie mit ÖPNV-Anschluss - dadurch wird der Innenstadtverkehr gemieden. Parkgebühren der Hotels, sofern solche anfallen, sind vor Ort zu entrichten.

Reise mit eigenem Fahrzeug:

• Diese Reise kann ggfs. auch mit einem eigenen Fahrzeug geplant werden, z.B. mit Fährüberfahrten ab/bis Deutschland für die An- und Abreise. Sprechen Sie uns an, wenn Sie dies in Betracht ziehen möchten.

Fährüberfahrten:

• Dieses Reisepaket beinhaltet eine oder mehrere Fährüberfahrten. Dabei ist ein ein Standard-Fahrzeug mit 2 Personen berücksichtigt, bei Nachtfahrten zudem eine Standard-Innenkabine mit Frühstück. Fähren können an Wochenend-Abfahrten oder in der Hauptsaison teurer sein, auch Fahrzeuge mit Übermaßen verteuern die Überfahrt. Alleinreisende haben den Fahrzeuganteil komplett zu bezahlen. Diese Aspekte werden im persönlichen Angebot berücksichtigt. Es gibt ggfs. die Möglichkeit, gegen Aufpreis eine andere Kabinenkategorie zu buchen (z.B. Außenkabine) und Mahlzeiten/Extras an Bord zu ergänzen.

Reisegestaltung unterwegs:

• Die Kilometerangaben im Reiseablauf beziehen sich auf die Hauptroute und dienen der Orientierung, damit Sie Ihre Tagesetappen, inkl. Stopps, Umwege oder Abstecher unterwegs besser planen und individuell gestalten können. Fahren Sie umsichtig und entspannt, um sicher unterwegs zu sein. Wer mit Muße unterwegs ist entdeckt auch leichter kleine Besonderheiten entlang der Strecke.
• Mit den vorabgebuchten Fährüberfahrten und Unterkünften ist ein von uns durchdachter Rahmen für Ihre individuelle Rundreise gesetzt. Sie können damit den Fokus ganz auf das genussvolle Erleben und Erkunden vor Ort richten. Unsere Reisebeschreibung gibt Ihnen Vorschläge und Tipps - für eine rundum gelungene Reise gehört aber zusätzlich die eigene Vorbereitung. So können Sie anhand Ihrer individuellen Präferenzen unterwegs die passenden Highlights ermitteln.

• Sie möchten länger unterwegs sein? Durch eingeschobene Zusatznächte gewinnen Sie wertvolle Urlaubstage vor Ort.